我国自动化轧管机组在成都无缝钢管厂建成投产
成都东郊企业,曾为成都乃至四川工业经济发展作出重大贡献。
在历史的进程中,他们遭遇了发展的瓶颈。
2001年8月,成都市政府提出实施“东调”战略工程,即以企业为主体,通过市场手段,利用城区土地与各区(市)县开发区土地的地价差额获得资金,对东郊企业实施搬迁改造,进行“腾笼换鸟”。
“东调”战略工程的目的:通过引导搬迁企业按产业规划导向向工业集中发展区集中,优化调整成都的工业布局;通过招商引资、联合重组、体制创新、技术改造、产业产品结构调整,实现搬迁企业的发展壮大,构建成都工业经济新高地;通过对企业搬迁后的土地实施综合开发,改善东郊城市环境,提升城市形象。
此次“东调”,解决了城市和企业发展的问题,也使成都工业布局更加合理。
人们不会忘记,历史不会忘记,这次成都历史上的工业大搬迁!
东郊宝地 云集主要工业企业
东郊工业区,曾是成都工业的缩影。无缝钢管厂、发动机公司、量具刃具厂、前锋电子……这里云集着包括电子、机械、冶金等多种行业的160多户规模以上工业企业。这里是全国闻名的老工业基地,这里是新中国成立以来,用五六十年打造出来的成都工业经济的重要基础和支撑。
“一五”时期——
1953年,国家开始实施第一个五年计划,成都开始了大规模经济建设。根据国家规划,在成都东郊建设一个以电子、机械、仪表工业为主体的大型工业区。建设者从祖国的四面八方来到当时还相当荒凉的成都东郊的圣灯市、跳蹬河、八里庄一带,使这片沉睡多年的成都东郊土地变成了热火朝天的大工地。
1953年,成都热电厂动工修建。1955年,成都热电厂第一台机组发电。
1954年,“一五”计划中国家规划的156项重点工程中的4项——宏明无线电器材厂、新兴仪器厂、锦江电机厂和雷达探照灯厂4个大型电子企业开始筹建。
1956年,西南第一座现代化的精密机具厂——成都量具刃具厂破土动工。
1958年,成都无缝钢管厂在成都东郊破土动工。当年,量具刃具厂、宏明、新兴、锦江等大型骨干企业建成投产。
随着一座座宏伟的厂房拔地而起,工厂开工投产,成都东郊工业已初具规模。
“三线”建设时期——
1964年,由于美国和前苏联加紧了对我国的军事威胁,党中央要求开展大规模的“三线”建设。“三线”建设以军工企业为主,地处“三线”建设中心部位的成都又是建设中的一个重点。
在继续发展电子工业的同时,国家决定在成都重点发展航空、航天、通讯、机械和冶金工业。1964年12月,航空工业的骨干企业——成都发动机公司的前身新都机械厂建成。1965年,新都机械厂开始批量生产涡喷-6型发动机。
1962年,成都无缝钢管厂引进匈牙利主轧管设备,国内配套自主设计建设的Φ133mm顶管机组建成投产。1966年,Φ318mm顶管机组建成投产。1969年,Φ216mm周期轧管机组建成投产。1969年,从意大利引进的Φ630mm热拉拔式扩管机组(二次材机组)建成投产。1973年,地质、油井、合金管车间和电炉炼钢车间建成投产。1979年,由国内设计制造的双机四流方管坯弧形连铸机建成投产,成都无缝钢管厂也成为我国第一个采用连铸方管坯轧制无缝钢管的无缝钢管厂。
1987年,由国内设计制造的我国第一套Φ100mm单槽自动轧管机组在成都无缝钢管厂建成投产,这使成都在技术、设备和人才上,拥有在全省乃至全国都很突出的优势,成为我国军事工业的重要科研、生产基地。
东郊企业 撑起成都工业半壁江山
从“一五”和“三线”建设时期开始,到上世纪90年代,成都东郊先后聚集了253家中央、省、市属大中型企业,造就了成都工业的鼎盛时代和“东郊”的繁荣——烟囱高耸、厂房林立、机器轰鸣、车流如梭。在成都市的锦江、成华两区不足40平方公里的土地上,规模以上工业企业就有169家,从业人员达15.3万人。
作为四川乃至全国闻名的老工业基地,成都东郊曾有过非常辉煌的时期,东郊企业曾是成都发展举足轻重的力量。1990年,国有企业占据着成都市国民经济的主导地位,东郊工业总产值占全市工业总产值的52.4%,占全市国企工业总产值的75%以上。成都东郊工业创造了前所未有的辉煌:无缝钢管产量居全国第一,电缆产量居全国第一,光学玻璃产量占全国的60%……
正是这些企业奠定了成都市工业化的基础,为国家财政收入和促进城市的建设作出了历史性的贡献。
那个时候,能在东郊企业上班是一件令人艳羡的事情。
除了产值和产量占有举足轻重的位置外,当时的东郊国有企业也为国家输送了大批技术骨干,有力地支持了我国的现代化工业建设。“东调”前,东郊国有企业仍然集中着一大批高素质的科技人才和20多万熟练的产业工人。
从企业的行业分布看,东郊企业主要集中在电子、机械(汽车)、医药、食品(烟草)、建材、冶金、纺织、化工、能源等九大类。在这些行业中,不少东郊国有企业都是行业内的骨干。
电子类方面,主要有宏明、锦江、前锋、虹波、国光、亚光等企业;机械行业主要有成都铁塔厂、成都客车厂、川旅厂、成都机车车辆厂、成量集团、轴承集团、成都发动机公司、成都内燃机总厂、成都汽车厂、成都工程机械集团、成都三电公司、四川专用汽车厂等;医药行业中,成都中药厂、四川制药股份公司、成都蓉东制药厂等都曾经声名显赫;成都卷烟厂、成都肉联厂、成都茶厂等也是食品行业的佼佼者。还有建材行业中的成都玻璃厂,冶金行业中的成都冶金实验厂,纺织行业中的川棉一厂、成都纺织厂、成都针织一厂,化工行业中的成都化工股份公司、成都市硅酸盐厂、成都玻纤总厂、成都红旗橡胶厂,能源行业中的成都热电厂……
东郊困局:面临生产效益环境三大瓶颈
然而,随着经济体制的转轨,东郊工业区同全国其他老工业基地一样,步入了发展的瓶颈期。
在上个世纪末期,东郊工业企业已经显现出步履蹒跚、举步维艰的局面。当时的情况是:169户规模以上企业、322亿元总资产,还有15万名企业职工,总利润却是负的5979万元。无缝钢管规格表
成都市1998年的工业统计数字显示,当年,成都东郊企业的GDP增长率仅5.6%,企业成本费用利用率仅为0.06%,劳动生产率仅为3.06万元/人,均居成都六城区之末,其他经济指标如人均GDP、人均社会消费品零售额、资产贡献、资产负债等都处于成都六城区下流水平。合金钢管
记者在采访中了解到,从1990年代中后期起,成都市老国有企业的体制弊端逐渐显现,大部分企业陷入困境,生产和经营急剧下滑。相当一部分企业开始负债,面临经营困难、亏损严重,濒于破产边缘;即使是经营状况较好的企业,也因资金和发展空间受限而难有作为。钢管价格
当时的现状是急需进行改革。然而,国有企业的经营机制和管理体制难于从根本上解决现实与市场经济的矛盾。东郊工业基地“一五”和“三线”建设期间的合理布局随着城市建设的发展,变得“三废”突出,“热岛”效应明显。城市环境的破坏,让东郊成为污染重灾区和土地利用低效率区,就连基本的城市配套功能都难以完善;不少企业厂房破旧、设备老化、工艺落后,却难以筹集到足够的资金进行更新改造,企业发展面临瓶颈。
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